Villa d'Este: l'Alfa Romeo Giulietta SZ prototipo premiata dalla FIVA con il patrocinio dell'Unesco

L' Alfa Romeo Giulietta SZT prototipo ha ottenuto durante l'edizione 2016 del Concorso d'Eleganza di Villa d'Esta il FIVA World Motoring Heritage Award un prestigioso riconoscimento con il patrocinio dell'UNESCO per il semi-restauro conservativo della vettura, ritrovata a fine 2014 a Philadelphia, negli Stati Uniti.

Si tratta della prima Giulietta Coda Tronca mai costruita ed ha svolto le attività di prototipo per lo sviluppo della piccola serie di auto da corsa allestita dalla Carrozzeria Zagato di Milano. Si tratta dell'evoluzione ultima delle Alfa Zagato da 1290cc della seconda metà degli anni 50 e la prima auto su cui Ercole Spada, il designer autore delle linee aerodinamiche della macchina, e Elio Zagato registrarono la velocità record di 230 km/h sull'autostrada Milano Bergamo. Durante i test, il rivoluzionario design "Coda Tronca" fece guadagnare ben 20 km/h in più alla Giulietta, facendo registrare un tempo di 16 secondi inferiore sul kilometro lanciato. 

Da quel momento in poi nacque la leggenda della Coda Tronca, cioè la prima applicazione nella produzione in serie della coda Kamm, sviluppata già negli anni 30. Spada ricorda ancora quei momenti con grande entusiasmo ed una straordinaria lucidità: per onorare il suo contributo, al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este ha sfilato insieme alla macchina durante la parata del sabato.

La SZT telaio #170 è stata trasformata da coda tonda a coda tronca: le ottime condizioni di conservazione hanno lasciato intravedere, all'interno della carrozzeria, dove la macchina è stata tagliata per farla diventare da coda tonda a coda tronca. Gli interni, in similpelle blu ed interamente conservati, sono gli stessi su cui Elio ed Ercole hanno fatto le loro prove cronometrate.

La macchina è stata restaurata appositamente a metà per far vedere l'efficacia delle tecniche utilizzate per mantenere l'assoluta originalità e riportare la vernice agli antichi splendori.

La Fédération Internationale des Véhicules Anciens, con il patrocinio dell'UNESCO ha premiato lo sforzo fatto nel mantenere l'originalità della macchina, dando così un maggiore risalto alla storia incredibile di questa straordinaria Alfa Romeo.

1961 Alfa Romeo Giulietta SZ

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